Vad är en typisk generationsbil?
Wednesday 23 June, 2010 - 13:15 av Åsa
Audi släpper snart Audi A1 som de vill profilera som en typisk generationsbil för 80 talisterna, de som nu kommit ut och börjat jobba och kanske kommit en bit på vägen och vill köpa sig en bra, liten men kaxig bil. Ett test på bilen kommer senare då jag fått köra den redan.
Men Audi fyller också 100 år och vill fira det med att prata om bilen i sin helhet och skapar därför lite debatt om bland annat den typiska generationsbilen. Sveriges motorjournalister fick tillfället att säga sitt och här är vad jag tyckte och tänkte!!
Vad säger Ni? Håller Ni med eller tänker Ni annorlunda?
Lilla Gumman testar: Volvo C30
Wednesday 24 March, 2010 - 14:57 av Åsa
Vad: Volvo C30 ( Bil)
Här kommer mitt första biltest, och valet föll på Volvo C30.
Varför just den, kanske Ni undrar?! Ja.. Jag är egentligen inte det största fanet av just Volvo. Jag tycker deras bilar är intetsägande, har trist design och är för familjära. Jag vill en bil med egde, utmanande design, roliga köregenskaper och coola finesser. Jag har lockats av just C30 sedan den släpptes och målgruppen är just designintresserade.
Jag åkte och hämtade bilen i Akalla och personen som lämnade över hade en grundlig genomgång med mig, vilket var tacksamt då jag aldrig i hela mitt liv skulle fattat vad alla knappar och lampor var till för. Jag fick ju köra en sk. “pressbil” så den hade ju det mesta i tillvalspaket så jag fick möjligheten att testa en del.
Jag har försökt att filma lite medan jag berättar och jag hade en usel liten kompaktkamera, stark sol och är inte särskilt kompetent när det gäller detta så ta det för vad det är. Men jag hoppas det ger en större förståelse för vad jag pratar om.
Jag tog ut bilen på resa i innerstan, ut till Barkarby Handelsplats, ut till Nykvarn på 110 väg och jag bråkade med söndagsbilister. Bilen är helt fantastiskt skön att köra, men så är det ju en ny bil.. Men den kändes som den hade väldigt låg tyngdpunkt som gjorde att den låg så skönt på vägen och när jag kom upp i 110 och *harkel* kanske snuddade jag vid 140 någonstans av “misstag” så gick bilen om möjligt ännu bättre. Det kändes som om det var där den skulle vara.. Inte på 50 och 70 vägar.
Alla finesser gjorde den också bekväm, att integrera telefonen, gps:en, BLIS och mycket mycket mer. Man satt otroligt skönt i stolarna och baksätet är inte ett baksäte i klassisk bemärkelse utan är två skålade stolar och enligt baksätesrapporter var de underbara att sitta i. Dock är benutrymmet ganska trångt beroende på vem som sitter framför. Det är ju en tvådörrars…
Bakluckan och hela bakre delen av bilen är min favorit. Då menar jag utvändigt.. Den är otroligt snygg och det är den som gör C30 till den snygga bilen. Men öppnar man bakluckan blir man besviken. Inte plats för golfklubbor, barnvagn, IKEA shopping eller annat. Ett par resväskor kan du glömma. Detta är helt enkelt en bil för två innerstadsbor som mest tar sig från punkt A till punkt B och vill se snygga ut medan de gör det. Och visst.. Det skulle jag nog vilja, men jag vill samtidigt kunna åka och storhandla på Willys och IKEA. Så jag vet inte ja.. Detta är egentligen det enda som drar ner bilens betyg, ja och priset förstås.
Roliga finesser
Vi har det som de kallar BLIS, det är två kameror som är placerade precis under bakspegeln (visas i filmklipp) och läser av bilarna i döda vinkeln.
Bilen har ingen nyckel!! Du har en “sändare” i fickan/väskan och du låser dörren med en knapp på handtaget och låser upp med att bara öppna dörren. Smidigt när man har saker i händerna och inte orkar leta upp en nyckel och vrida om.
Om du väljer att sätta in en lite bättre stereo kan du koppla ihop mobilen via blåtand för att ringa och svara med knappar på ratten.
Den har något som kallas start/stopp och innebär att du stannar vi rödlyset, lägger ur växeln och släpper på kopplingen – då stannar motorn. Det blir läskigt tyst och man känner hur miljömedveten man är som inte står på tomgång. Så fort du trycker ner kopplingen startar motorn, men lägger i ettan och rullar i väg.
För mer information, se videoklippen…
Hur/när använda: Ta dig från A till B – snyggt!
Pris: Från 225 oookr och uppåt, beroende på tillvalspaket
Köpställe: Bilia Bilweb Bytbil Biltorget
Plus: Snygg design, grymma lösningar
Minus: Inget lastutrymme att tala om
Bonus: Alla tekniska finesser!
Betyg: 
Besviken bilälskande kvinna
Thursday 4 March, 2010 - 07:50 av Åsa
Fick ett pressutskick från Volvo. De lanserar ju sin nya bil S60 som har många bra kvaliteter och är absolut en grym bil. Men så i detta utskick berättar de om olika tillbehör som de ska sälja vilket är en bra idé om man tänker lite. Här väljer Volvo att vända sig till de kvinnliga kunderna och säljer därför matchande nagellack!! Ja, Ni hörde rätt – NAGELLACK!! Men vänta lite nu.. Var det inte just detta vi har velat lyfta fram så länge att bara för att jag är kvinna och ska köpa bil så är det inte nagellack, blomvaser, sminkspegel eller handväskfack som tilltalar mig. Jag är sannerligen ingen superfeminist men jag vill inte särbehandlas av biltillverkarna och få naglarna målade i matchande nagellack… Klippt ur pressutskicket: Volvo är förmodligen den första biltillverkaren som lanserar nagellack. Vi ville göra något annorlunda med humor och en liten twist för att stödja lanseringen av bilen samt även erbjuda en annorlunda artikel till den kvinnliga målgruppen, säger Yvonne Hall Tobiasson, ansvarig för merchandise och licensiering på Global Marketing på Volvo Personvagnar.
Ja inte tänker då jag ens bry mig om att kolla på en S60 om man har så dålig smak! Synd..
Volvo XC60 blev Årets familjebil i Women’s World Car of the Year
Thursday 17 December, 2009 - 15:21 av Åsa
Det har tidigare på Lilla Gumman varit snack om hur man som biltillverkare ser på kvinnor och vad kvinnor tycker är viktigt med en bil. Allt för ofta verkar det vara så att man anser att ett kvinna mest av allt vill ha en rosa bil, plats för smink och en vas på instrumentbrädan och bra speglar och belysning. Jag hoppas att tillverkarna börjar tänka om.
Jag läste en intervju med en person som arbetar med marknadsföring av fordon mot kvinnor som tar upp just detta att man nu börjar inse att kvinnan också köper och kör bilar och inte är ute efter vasen på instrumentbrädan men inte heller är intresserad av slogans som ‘Den rymliga sportbilen’ som endast tilltalar tunnhåriga, medelålders kommunalråd som alltid drömt om bilen som både rymmer frun, barnen, älskarinnan och en extra golfbag.
I dag kom ett pressmeddelande som talar om att några kvinnliga motorjournalister har röstat fram årets familjebil, från en kvinna sett. Men enligt Sandy Myhre, juryns ordförande från Nya Zeeland, fanns det inte så många kvinnliga motorjournalister att tillgå, vilket är väldigt trist. De fick dock ihop ett team med åtta kvinnliga motorjournalister från Storbritannien, USA, Kanada, Sydafrika, Indien, Australien och Nya Zeeland som testat 21 utvalda bilar
Bilarna bedömdes från en rad kriterier och beskrivs som “kvinnornas välkända inköpslista”. Den inkluderar bland annat förvaringsutrymmen, barnvänlighet, estetiskt tilltal – det vill säga design – och körglädje. Accelerationsförmåga och motorns kraft bedömdes också, men låg inte i topp bland prioriteringarna. Klimatpåverkan var en annan faktor. En mer udda bedömningspunkt var bilarnas “sex appeal”. Det var dock inte en faktor som avgjorde slutresultatet.
Och Volvo XC60 vart framröstad i kategorin Årets Familjebil.
Nu väntar jag på mer kvinnliga motorjournalister, mer motorintresserade kvinnor, mer bilar ämnade för kvinnor vars enda intresse inte är att sminka sig och dekorera bilen. Motorbranschen – It´s up to you!
Övriga kategorier vanns av;
Women’s World Sports Car of the Year
Audi TTS
Women’s World Economy Car of the Year
VW Golf diesel
Women’s World Luxury Car of the Year
Jaguar XF
Loading ...
