Nissan Juke
Var i ett stekhett Frankfurt och testkörde Nissan Juke. Jag ljuger inte om jag säger att det var typ 34 grader i skuggan, det gick inte att gå utanför bilen utan att toksvettas. Tack snälla för AC i bilar.
Nissan Juke är en så kallad ”cross over” mellan en liten bil och en SUV. Jag fattade det inte riktigt tills jag såg bilen och körde den och föll pladask. Vid första anblicken tyckte jag bilen såg ut som en noshörning, en smidig och snabb noshörning. Se på bilden bara:
Den är så där lagom kaxig, har en skön rund design (lite som mig) och ska tydligen inte vara så olik sig från när den en gång var en konceptbil. Tanken var att denna bil skulle rikta sig mot män, men när man gjort mer ingående marknadsundersökningar visar det sig att det är ungefär 50/50 män och kvinnor som vill ha den. Och jag skulle gissat att det var fler kvinnor än män som skulle falla för en bil som denna. Den känns feminin utan att veta egentligen vad det innebär… Jag gissar att en del av designen var riktad till män då man valde att hela mitt konsolen ska likna tanken på en motorcykel, och det gör den förvisso. Men lackad i en härligt röd färg så var den bara vrålläcker och tog allt fokus i bilen.
Det går naturligtvis att välja sina färger och tona ner det i någon grå nyans till exempel, men det är inget jag gillar. Man ska framhäva inte tona ner..
Vi provade olika motoralternativ och jag körde både en diesel och en bensinvariant varav jag föll mer för den pigga bensinaren. Då det är en variant av en SUV så är det lite högre markfrigång än en ”vanlig” bil vilket jag som är 163 cm kort gillar då jag får en bättre överblick av trafiken, men samtidigt så är bilen inte så stor. Den är helt perfekt för mig som bor precis utanför Stockholms gräns och kör mest i stan och förorter, inte så ofta ut på landet eller till en skidort. Jag har inga barn men shoppar gärna och hälsar på folk. Men jag ÄLSKAR stora bilar lika mycket som jag hatar dem då de ska tankas och parkeras och med tanke på att jag vill vara så miljövänlig jag bara kan så är det ju ett dumt val att äga en stor SUV. Jag är faktiskt så miljövänlig att jag inte ens äger en bil!!
Dessa alternativ kommer finnas;
Motor Effekt Bränsle Drivning Växellåda
1.5 dCi 81 kW Diesel 2-hjulsdrift 6-växlad manuell
1.6i 86 kW Bensin 2-hjulsdrift 5-växlad manuell
1.6i 86 kW Bensin 2-hjulsdrift XTRONIC CVT
1.6i Turbo 140 kW Bensin 2-hjulsdrift 6-växlad manuell
1.6i Turbo 140 kW Bensin 4-hjulsdrift XTRONIC CVT M6
Priset kommer starta på 154 900 kr och börjar levereras i oktober/november. De går att beställas nu.
Måtten på bilen är: hjulbas på 2.530 mm, mäter 4.135 mm i längd, är 1.765 mm bred och 1.570 mm hög.
De har tagit den fina rundade designen på utsidan även på insidan och tänkt på sådana saker som handtagen, se bara så vackert;
Och så fanns det naturligtvis möjligheter till att koppla in egen musik, som för en gångs skull satt nära föraren, jag brukar annars hitta sådant i handskfacken eller liknande. Precis under uttagen var ett litet ”fack” med en gummimatta i där man lämpligtvis lägger sin mp3 spelare som då inte kan glida ur. Fenomenalt.
En annan rolig detalj är handtagen på bakdörrarna, ser Ni dem? De sitter lite dolda ganska högt upp i den svarta ytan vid rutan.
Jag fick habegär av denna bil och skulle jag ha jobb och pengar så skulle jag nog gärna lägga dem på denna bil, den har det jag vill ha.
Jag ger den ett Lilla Gumman BRA KÖP!!!
Om Åsa Wallenrud
Tjejen som har racinglicens och älskar supersportbilar. Kör själv en Mustang Fastback -65 och drömmer om att få tävla på bana. Älskar även prylar och är Lilla Gummans representant i TV4 Nyhetsmorgon. @AsaWallenrud eller www.wallenrud.se
Vilken läckerbit! Vore dock intressant att veta hur stort bagageutrymme den har, om man skulle kunna knyckla in en barnvagn tex?
Kanonsnygg bil, en sån skulle jag vilja ha!
Jag blir lite nyfiken på omständigheterna runt det här testet. Har några pengar bytt hand för den här texten, eller var det bara en bjudresa till Frankfurt i potten.
Jag har absolut inget mot sponsrade poster, men det är ganska viktigt med transparensen.
Det du skriver är det dummaste jag läst, håll dig till bingo!
@Jocke: Du menar att det är skillnad på just det här biltestet och alla de andra biltesterna som Åsa har gjort, bara för att hon är i Frankfurt och testar? Har aldrig sett dig fråga om några pengar har bytt hand i några andra biltester? Eller i några andra av våra tester öht?
Är det för att Åsa gillar bilen som du tror det eller varför uppstår frågan just nu, efter en lång rad av liknande tester under våren?
Jag tycker det är rätt konstigt formulerat av dig, ”var det bara en bjudresa till Frankfurt i potten”. Vadå ”i potten”. Vilken pott? Var det ”bara en mobil i potten” när Karin testade mobiltelefoner häromsistens också? Förtydliga gärna vad du menar med din kommentar och varför du undrar över just detta test.
Och svaret på din fråga är naturligtvis nej, inga pengar ”byter hand” , någonsin, för bloggposter på Lillagumman. Men det behöver jag väl inte ens skriva. Var du lugn för att vi skulle skriva ut det om så skedde.
Jag läser (och hissar) mycket på lilla gumman – men inte allt. Jag har inte läst några biltester tidigare så jag vet inte hur de brukar komma ut.
Däremot tycker jag att det rent generellt är viktigt med disclaimers, i synnerhet kanske när testet är så oförblommat positivt i sitt utfall. Men det finns väl liten anledning till så aggressivt mothugg. Bara att berätta hur det ligger till så är ju saken ur världen?
Jag förstår Jockes invändning, eftersom ”recensionen” är nästan mer okritisk än han själv brukar vara till Apples produkter (no offence anyone here). Redovisning av för- och nackdelar känns som ett nödvändigt kriterium för distinktionen mellan konsumentupplysning och ren reklam.
Det här inlägget upplever jag som ett slags travesti på modebloggarnas sponsrade inlägg med sina svepande generaliseringar om manligt och kvinnligt osv…
Som humor funkar det sådär. Men trovärdigheten skadas av den uppenbara osakligheten. Därav spekulationerna.
Känns onödigt att insinuera att skribenten skulle fått pengar under bordet bara för att hon fallit pladask för bilen. Håller med om att det inte är världens bästa recension, men att ta till såna metoder för att påpeka det känns förminskande.
Så om man är överdrivet förtjust i en produkt så ska man alltså misstänkliggöras för att skriva mutade blogginlägg? Vilket konstigt sätt att resonera.
Visst förekommer sponsrade inlägg inte minst hos modebloggare eller andra stora livsstilsbloggar men jag tycker att någon som Jocke, som har läst Lillagumman sedan start, borde hålla sig för god för att insinuera att vi skulle buntas ihop med det gänget.
Vi har alltid jobbat otroligt hårt på att vara oberoende, skicka tillbaka minsta pryl som företaget är beredda att betala för att få tillbaka (eftersom lillagumman drivs ideellt, så är vi inte redo att betala själva för att returnera produkterna) och inneha en otroligt seriös hållning till företag vars produkter vi testar. Det betyder inte att vi inte kan falla ut i halleljualovsång över en bil, en telefon eller en väckarklocka. Det har vi rätt att göra ändå.
Om Jocke – eller du Dreadis – hade bemödat er om att klicka på kategorin Motor, så hade ni sett den vid det här laget rätt stora mängd bilar som Åsa har testat, både i Sverige och utomlands. Med olika utfall. Ibland är vi helnöjda med produkterna, ibland mindre nöjda och ibland rentav missnöjda.
Att anklaga oss för att bli så starstruck av möjligheten att få åka på ”gratisresa” till Frankfurt så att företagen kan få in vad som helst för positiva skriverier på sajten är rätt magstarkt (för att inte tala om snacket om att pengar byter hand). Och jag blir ledsen. För det betyder att allt som jag och Karin har kämpat så hårt för att uppnå, inte betyder ett skit i folks ögon. Om Åsa inte skrivit (där har du din transparens Jocke, det hade varit en smal sak att utelämna körplats) att hon var i Frankfurt och körde undrar jag om Jocke ens reagerat. Det verkar ju vara det som kickar igång honom och får honom att tro att vi har någon slags pott för saker vi testar på sajten.
Och vi har varit galet positiva och översvallande till saker förr, det är jag ofta. Det ligger i min personlighet att prata och skriva sådant. Många utropstecken blir det. Nu är det inte jag som har skrivit blogginlägget men det hade lika gärna kunnat vara det.
Jag ifrågasätter varken er heder eller er rätt att sjunga Halleluja. Tycker bara att ni reagerar onödigt defensivt på kritiken. Varför välja ett så meningslöst tilltal att läsaren förväxlar det hela med reklam? Även fullpoängsrecensioner kan ha ett sakinnehåll.
Suck. Jag förklarar ovan exakt varför jag (inte VI, JAG) blir ledsen av Jockes kommentar. För att jag har jobbat så jävla hårt med att hålla mig ifrån allt som har med sponsrade blogginlägg, sponsrade länkar eller ”presenter” att göra, ända sedan jag börjat blogga. Och att en person som har läst oss sedan start sedan ÄNDÅ tror just detta om mig. Jag blir ledsen och irriterad. Både på Jocke som kommer med insinuationerna och faktiskt på att jag själv inte lyckats bättre med att tydliggöra detta faktum.
Saknar info om bensinförbrukning och lastutrymme. 2 punkter där just hybridsuvarna brukar vara lite svaga. Men den ser riktigt trevlig ut och recensionen visar på sådana där detaljer man kan bli förälskad i.
Tack för förtydligandet, Johanna. Jag instämmer att insinuationen var onödig och lite elak. För en random läsare som saknar bakgrundsinfo och bara utgår från texten, infinner sig dock lätt känslan av sponsring.
Det var egentligen DET jag ville diskutera, vilket vi även kom fram till i vår twitterdiskussion. Jag ska försöka uttrycka mej tydligare i fortsättningen.
Ledsen att jag har sårat dig, det har verkligen inte varit min mening. Som du själv kan se med en snabb sökning har jag ofta hyllat er, ni är sannolikt en av de 25 mest länkade bloggarna från mina länktips.
Jag är på semester nu, så jag läste inte igenom motorkategorin på min iPhone (som jag köpt själv;) – däremot gick jag in på ”om” för att se hur ni varudeklarerade er. Noterade att ni skriver om hur ni strävar efter att lämna tillbaka prylarna, men det var också allt som stod i disclaimerväg.
Så här: jag har inget alls emot varken köpta inlägg för pengar, eller sådana som köps för andra perks. Jag tror inte alls att ni är starstruck (suck) över en resa till Frankfurt, men jag anser att alla sådana omständigheter bör redovisas ganska detaljerat.
Det som triggade min fråga var så klart hur recensionen var skriven, bildsatt, utlagd. Den kändes väldigt, väldigt köpt helt enkelt.
Med frågan om ”pengar bytt hand” insinuerade jag inte något olagligt, affärer är helt legala att göra. Jag kanske uttryckte mig klumpigt och ber iaf om ursäkt för det.
För egen del är det punkt här nu, och jag hoppas jag lyckats förklara hur jag tänkte. Hoppas Också att ni vet att jag aldrig menar något illa i onödan utan istället tar tillfället i akt att fundera lite över båda saken och reaktionen här. I all välmeningen, fortfarande er vän och fan!
Hej, jag är på resande fot så jag kan inte skriva särskilt mycket.. Men jag blir också ledsen av att man tror jag gjort nåt för pengar. Jag jobbar hårt och obetalt med Lilla gumman och på en resa som denna befinner sig alla Sveriges motorjournalister på exakt samma villkor. Det är tufft schema och jag hade hellre testat bilen i Sverige, men eftersom alla Europas journalister ska få testa måste arrangemang som dessa till. Jag skriver högst personligt, man ska inte jämföra mig med andra motorjournalister, det finns inga likheter och ska inte heller göra det. Om man inte gillar mitt sätt att testa och skriva så behöver man inte läsa, köp Teknikens värld.
Jag gör det jag gör och kommer fortsätta så länge jag kan – bilar är livet.
till admin:Redigera gärna iPhone-relaterade konstigheter i texten ovan
@Jocke: Ursäkten accepterat och definitivt inga hard feelings. Men som du själv skriver, lite klumpigt formulerat och det är lätt att tolka din första kommentar som att vi skulle fått pröjs under bordet för att skriva. – det var just ordvalet och hur kommentaren var skriven som jag reagerade på i min första tweet till dig. Sakfrågan kan dock diskuteras, självklart.
Sedan kan vi kanske vara ännu tydligare i vår varudeklaration, det kan jag hålla med om. Idag står det ”De prylar vi får för test till redaktionen har vi för vana att returnera till avsändaren.” och att vi inte använder ordet ALLTID handlar faktiskt bara om just det som jag skriver ovan – är företaget som skickar produkterna inte beredda att betala för returen så blir det ingen. Vi har helt enkelt inte råd att returnera själva. Vi tjänar inga pengar på sajten nämligen. (råd och råd, men inte lust att gå ännu mer back på lillagumman än vad vi gör, så kan man väl säga)
Nu testar vi så dyra saker så det händer i princip inte att de inte åker tillbaka, men småsaker har ibland stannat. Jag har en hylla på mitt kontor på Blustret där de flesta sådana prylar finns (i sina förpackningar, redo att skickas tillbaka närsom) och används som rekvisita vid t ex fotograferingar vi gör, som kräver prylar.
Vi skulle också kunna förtydliga att man inte hittar sponsrade inlägg hos oss, eller sponsrade länkar eller någonting som något företag har betalat en enda krona för, på ”redaktionell” plats. Vi har ju inte ens annonser idag, men diskuterar ständigt om vi ska ha det. Och då kommer det mycket tydligt synas vad som är annons för företag och inte.
@Piggy – Den är grym. Jag menar det..
@Sandra – Ja det tror jag går, har ingen erfarenhet av barnvagnar. Men det går garanterat om du ställer den på högkant.
Ni andra – hoppas allt klargjordes. För jag älskar bilen som medmänniska utan pengar under bordet och lockresor. That´s just it.
TREVLIG SOMMAR!!
@Béatrice Karjalainen Ja förbrukningen beror på motoralternativ men hamnar på ca 0,5 – 0,7 L blandad körning. Och lastutrymmet är helt okej, för att vara en ”liten” men stor bil. Jag hann inte ta några talande bilder för just detta. Men vi fick in ganska mycket väskor och om jag får gissa går en barnvagn definitivt in!!
Kul att läsa EFTER man köpt en Juke.
@Tony – Grattis!!
Tror inte heller att ni har fått betalt, men det ser ju mer ut som en pressrelease från Nissan. Det enda vi får veta är att bilen har AC, man kan koppla in ipoden och att den är SNYGG. Nåt mer måste det väl ändå finnas att skriva om?
Ja som jag sagt… Jag skriver om bilar PRECIS som jag vill och känner. Jag går aldrig in på detaljer och delar i bilen. Lyfter upp det som jag gillar och resten kan man läsa på biltillverkarens hemsida. Jag förmedlar känslor och intryck och om man inte kan ta det så behöver man inte läsa. Det är så enkelt.
Du har nog rätt, du bestämmer vad du vill skriva
och jag bestämmer vad jag vill läsa.
Huvudet på spiken Leffe!
Håller med flertalet tidigare kommentarer. Man skulle nästan kunna tro att det är en pressrelease från Nissan.
Något som förvånar mig, är tonen i kommentarerna. Menar ni att det bara är ni som får tycka till om saker och ting? Och om andra ska tycka något, så är det fritt fram så länge man hissar er?
Om man nöjer sig med att googla: nuke+test så hittar man enkelt hit. Vem bryr sig/vet om hur ni normalt skriver era tester? Min första tanke, halvvägs igenom, var att den här resan har skribenten fått gratis, all expences paid.
@Robin – Jag har redan sagt mitt. Men vi på Lilla Gumman är helt fristående, gör vad vi vill och hur vi vill, ingen äger oss, ingen betalar oss. Vi väljer själva vad vi vill skriva om och vad vi vill testa. Mitt ”fel” enligt Er är att jag kärat ner mig i en bil så totalt att jag på allvar skulle köpa den om jag hade pengar. Att jag inte kritiserade nåt. Men om jag inte hittar nåt att kritisera så ska jag väl inte göra det bara för att!? Anyhow – Lilla Gumman kommer alltid gå sin egen väg och göra helt obetalda inlägg på bloggen utvalda av oss själva.
Massor av kramar och pussar till Er som orkar läsa och kommentera, det är för Er skull vi gör detta!
Tycker att Juken är en kanonbil som passar många som inte ha behov av stor bil! Läcker att se på och lättkörd, för att inte glömma lättväxlad, de bara ramlade i lägena! Trevlig liten cool kärra som man blir glad av, samt alla blickar men fick under färden…
Köpte nyligen en Juke, och jag kan varmt rekommendera den.