Vad: Subaru Outback 2.0 Boxerdiesel

Hur/när använda: Familjebil

Pris: från 310 900kr (bilen i testutförande hade ett pris på 337 800kr)

Köpställe: byt bil

Plus: Snygg, rymlig

Minus: Dålig GPS, jobbig att växla

Bonus: Allt får plats!!

Betyg:

Tidigare testade jag Subaru Legacy som invändigt är identisk med denna Outback, enda skillnaden på dessa två testbilar var att inredningen var vit i denna Outback och svart i Legacyn samt att jag hade en manuell växellåda på denna. Men utvändigt är det två olika bilar då denna klart vinner priset för den snyggare av dem.

Bilen är gigantisk (4,775m lång) och således svårparkerad i stan men den rymmer precis allt. Att åka i baksätet är rena lyxen och man vaggas sakta till sömn av komforten. Bakluckan rymmer säkert två barnvagnar och allt du vill handla i matväg och på IKEA, fäller du baksätet kan du säkert få in en säng..   Lyfter man på luckan där man tror att reservdäcket finns överraskas man av ytterligare fack där dina saker skyddas av frigolit, under det finns ännu fler fack att lägga saker. Du har också gott om dricka behållare och andra smarta fack för förvaring för alla passagerare och föraren i bilen.

Du sitter väldigt skönt som förare och denna bil hade elstyrda reglage för att ställa in stolen och minne för två olika förare. Dessvärre var denna bil utrustad med samma GPS som på den tidigare testade Legacyn – dvs att den var precis lika dålig och svår att förstå. Vi sket i den och använde Google maps på våra mobiler i stället för att navigera, verkade lättast så! Vi kopplade in ipoden och lyssnade på blandad musik samt på radion i bilen och njae, högtalarna var inte bättre heller. Resten av inredningen var ju samma som på Legacyn men eftersom denna bil var större och hade vit inredning så kändes den inte lika föråldrad. Farthållaren fungerade bra och var lätt att förstå och den elektroniska parkeringsbromsen var topp.

Även denna bil hade backkamera och den kan du köpa till för ca 2500kr och den är absolut bra att ha, speciellt om du ska backa in i en parkeringsruta.

Subaru är inte ett under av teknik och innovationer, det är en lite blyg bil som inte tar för sig men bjuder på förstklassig komfort och utrymme. Jag tycker att det är ett bra pris för en så pass stor bil.

Jag fick en 6 växlad manuell boxerdiesel som jag tyckte var lite jobbig att växla. Trots en veckas nötande så fick jag liksom inte till snabba och sköna växlingar, det kändes som om det var en buss jag växlade för det var så långa steg emellan.

Motoralternativ;

2.5i – 167hk bensin. Bränsleförbrukning: 0,85L
2.0D – 150hk boxerdiesel. Bränsleförbrukning: 0,64L
3.6R – Bensindriven boxersexa på 260hk. Bränsleförbrukning: 1,0L

Lämna en kommentar