Vad: Audi Q5

Hur/när använda: Överallt med glädje

Pris: från 332 900 kr och uppåt.

Plus: Körglädje, mycket finesser

Minus: Kostar pengar

Bonus: Du syns

Betyg:

Jag fick nu möjligheten att köra Audi Q5 som är en lite större modell, en högre modell där man har god sikt och sitter som en drottning! Bilen jag hämtade ut var KNALLRÖD, jag menar röd, ingen kunde undgå att se mig i den där bilen. Den var fantastiskt skön att köra och var utrustad med automat.

Bilen hade panoramasoltak som var grymt. Det släppte in mycket ljus i bilen och kan vara kul om man har barn i baksätet, man kunde öppna upp ungefär halva taket, ha det stängt eller dra för en gardin om det var för soligt. Allt med en liten ratt i taket. Mycket smidigt.

Bra navigatorsytem, Bang och Olufsen högtalare, super bra inredning i bakluckan med smarta lösningar, en knapp för att elektroniskt stäna bakluckan, gott om utrymme både fram och bak, bra inställningar för sätena, bra förvaring i fram. Du kan spela upp medier från SD kort, USB stickor och olika mp3 spelare – du behöver bara komplettera bilen med rätt sladdar som passar just dina önskemål. Du kan bläddra i de olika mapparna på din Ipod tex direkt på skärmen och se skivomslagen. Du har direkt information om vägbyggen och andra trafikstopp.

Det här är en bra bil som är värd sina pengar, personligen föll jag för att den var så pass hög, man satt så bra. Den var mjuk och gick mycket fint på alla typer av vägar. Den var roligast att köra på motorväg i snabb hastighet, där kom den verkligen till sin rätt och låg som slickad på vägen. Jag kände mig så trygg och hade inte en tanke på att sakta ner

Ett led i att få bilen så miljöeffektiv som möjligt så har man på Audi satt in en växlingsindikator, den finns på alla Audis bilar men manuell låda, där man blir rekommenderad vad man ska växla till just då. På det sätter minimerar man bränsleförbrukningen, vilken du också ser hela tiden på displayen. Kan vara skönt att få hjälp med detta om man själv inte tycker att man vet när man ska ha vilken växel i för just detta.

Växellådan S tronic kombinerar den sportiga karaktären hos en manuell växellåda med fördelarna hos en automatlåda. S tronic ger betydande bränslebesparingar. I automatläge utför reglerfunktionerna växlingarna snabbt och vid tidpunkter som ger minsta möjliga bränsleförbrukning. Det breda utväxlingsförhållandet för S tronic gör att de högsta växlarna kan arbeta på mycket låga varvtal.

En kul detalj som alla reagerade på var att sidospeglarna var gigantiska, som om man körde en lastbil. Det var väldigt bra för man såg mycket men i bland kom man på sig själv med att bara sitta och stirra på speglarna för att de var just – stora!!

Du kan läsa mer om alla detaljer på Audis HEMSIDA!

Lämna en kommentar