Måste bara tipsa om ett underbart initiativ från Malmö Järnhandel: ToolPool. Det är en Facebookgrupp för dig som vill låna en verktygslåda (enligt dem själva världens första verktygspool). Precis som jag skrivit om tidigare kostar det ju en slant att köpa riktigt bra verktyg och om man inte använder dem särskilt ofta känns det som en onödig kostnad.

Malmö Järnhandel erbjuder därför en hel verktygslåda som du får låna gratis en dag om du bor i Malmö och nämner dem på Facebook. Dessutom anordnar de gratis gör-det-själv-kurser för alla fixarovana. Bra grej! Lilla Gumman applåderar och uppmanar fler järnhandlar att göra likadant. Eller varför inte gå ihop ett gäng grannar/kompisar och skapa en egen toolpool?

Slut på spolarvätska? Eller har den fryst nu i kylan? Lilla Gumman lär dig allt du behöver veta om spolarvätskan till din bil.

Det går åt mycket spolarvätska nu när det är vägsalt, modd och snö om vartannat som hamnar på bilrutan. Som du säkert vet kan du antingen köpa färdigblandad spolarvätska eller koncentrerad vätska som du sedan blandar själv med vatten. Vissa mackar har också en liten tank för spolarvätska bredvid bensinpumparna. Då fyller du på och betalar efteråt per liter precis som med bensinen. (Tänk på att färdigblandat oftast är mycket dyrare än om man blandar själv).

När utomhustemperaturen kryper ner under nollstrecket ska du använda en spolarvätska med frostskyddsmedel i som gör att vätskan inte fryser. (Helst ska du alltid ha spolarvätska med skydd i när det närmar sig kallare tider eftersom du inte vet när det kommer att frysa på). Du ska alltid ta till lite extra när du väljer vilket skydd du ska ha: om det är 10 minusgrader ska du köpa spolarvätska som garanterar ner till minus 20 för att vara på den säkra sidan. Nuförtiden finns också spolarvätska med biologisk etanol som är helt miljövänlig. Och så har det också börjat dyka upp spolarvätska med dofter till exempel citron eller äpple om man inte gillar spritdoften. Det finns till försäljning på större mackar eller på nätet. Se i så fall till att handla från seriösa butiker och häll absolut inte i parfym eller annat luktagott själv!

Så här fyller du på spolarvätska:
1. Öppna motorhuven.
2. Leta efter locket till behållaren för spolarvätska. Ofta sitter det någonstans i kanten av motorn, har ett färgglatt lock (oftast gult eller blått) och en symbol med en ruta och två streck (som ser ut som en vindruta) på locket.
3. Häll i spolarvätskan.
Ska du blanda själv gör du det alltid innan du häller i den. Om du tittar ner i behållaren för spolarvätskan ser du en markering som visar hur mycket du kan fylla i. Ibland sitter den markeringen på utsidan. Det gör inget om du fyller så att det rinner över. (Det får du dock aldrig göra med kylarvätska, men det är en helt annan sak.)

Om du snålat med spolarvätskan och tagit för mycket vatten så kan vätskan ha fått en för dålig fryspunkt och frusit en kall natt. Inte kul men det går att fixa. Allra lättast är att köra in bilen i ett varmgarage, kanske på jobbet eller i ett köpcenter? Finns inte det i närheten så värm behållaren med t.ex. varmluft. Har du plats kvar i behållaren så fyll på mer koncentrerad spolarvätska så löser det upp isen så småningom.

Påminner om att det är dags igen att byta däck och att Lilla Gumman har skrivit om hur du gör. Happy winter driving!

Nya Iphone 5 (och kommande Nokia Lumia 920) kräver nanosimkort och här kommer en mall för hur man ska klippa till sitt simkort för att det ska passa. Dock sägs det att nanosimkortet även ska vara tunnare (enligt cNet) och då vet jag inte vad man ska göra. Lättast är nog ändå att beställa nytt simkort hos din operatör men i alla fall…
Här kan du öppna mallen som PDF och skriva ut. Glöm inte att skriva ut i rätt storlek!!

Jag byter lysrör allt för sällan för att komma ihåg hur jag gjorde sist. Alltså måste jag googla varje gång (nej jag tänker inte fråga nån annan man vill ju re’ sig själv trots att man är en Liten Gumma). Nu har jag sammanställt det jag lärt mig. Såhär gör man:

Blinkade lysrör ska aldrig stå på utan dem ska man alltid byta ut på momangen. Annars kan de börja brinna sägs det. Detsamma gäller också lysrör som helt har slutat att fungera – ta bort dem direkt.

1. För att byta lysrör lossar du först på det hölje av glas eller plast som sitter på själva lampan så att du kommer åt. Använd gärna handskar och ta sedan tag i lysröret med båda händer och vrid ett kvarts varv tills du känner att det har lossnat. Då kan du plocka ut det, antingen rakt ner eller rakt bakåt beroende på hur lampan ser ut. Ofta får man ta i rätt ordentligt. Men hantera lampan försiktigt! Det är väldigt tunt glas i lysrör.

2. Byt också glimtändaren/säkerhetständare. Den har ofta samma livslängd som själva lysröret. Det är den lilla cylinderformade propp som sitter i kanten av själva lampan och som tänder lysröret. Idag finns elektroniska säkerhetständare som du ska ta för vana att använda. De är några kronor dyrare men har automatisk avstängning som gör att de är mycket säkrare.
De förlänger dessutom lysrörens livslängd och är miljövänligare då de inte innehåller bly. Många försäkringsbolag
förordar dessutom att man har de nya för eftersom de är inte antänder lika lätt.

3. Sätt i det nya lysröret genom att göra tvärtom. Sätt i det och vrid fast det.

Vad: Kombinerad ångkokare och mixer från Philips.

Är du, precis som jag, en periodare när det kommer till att laga egen barnmat? Kanske kan du få lite inspiration här! För enklare än så här blir det nog inte. Skär potatis, grönsaker, baljväxter, kött eller fisk i lagom stora bitar. Vrid knappen till ångfunktionen och vänta. När det är färdigt vänder du enkelt på hela insatsen och mixar till lämplig konsistens. Sen är maten färdig att servera. Obs! Kommer inte med någon garanti på att de små liven äter upp. Synd tycker jag.

Kostar: ca 1300 kr

+ Helt klart kombinationen ångkokare OCH mixer. Och det faktum att det är idiotenkelt.
-  Priset. Jag kokar och mosar hellre för hand i hundra år..

Äntligen var det dags att plocka fram cykeln ur sitt vintergarage i helgen. Jag har längtat hela vintern och höll liksom tummarna för att cykeln skulle vara fit-for-fight och bara att hoppa på och susa iväg på. Men icke. Punka förstås. Eller om det var ventilerna.

Punka är det tråkigaste jag vet, men det måste göras. Jag har skrivit en superenkel guide om hur man fixar punka om du aldrig gjort det innan till Lilla Gummanboken. Här får ni den. Fyll gärna på med fler tips. Och susa lugnt med hjälm!

1.  Kolla först ventilen för att se om det bara är den som sitter löst eller är fel på (vissa har ventiler med gummi  men  de  flesta  nya  cyklar  har  ventiler  utan  gummi).  Ventilen är den ”pinne” som sticker upp på däcket. Du  tar loss det genom att först ta av korken och sen skruva  ur  själva  pinnen.  Om  din  cykel  har  gummi  ska  gummit sitta över kanten och inte vara torrt och trasigt.
2.  Vänd cykeln uppochner och ta loss hjulet med punka.  Är det bakhjulet måste du skruva bort eller lyfta av  både växel och fotbroms. Har du växlar ska du först  växla ner till det minsta/yttersta drevet, (alltså högsta växeln, man tror att det är tvärtom, men det är det  inte) då är det lättare att få på och av hjulet igen. Om  du har fotbroms ska du lossa den metallarm som sitter fast i ramen.
3.  Ta bort däcket från fälgen. Men lossa det inte helt för  då  är  det  svårare  att  sätta  dit  det  sen.  Det  varierar  mellan olika cyklar hur hårt däcket sitter fast.

4.  Använd dig av de små verktygen i plast som följer med  kitet och bänd ut däcket. Sätt först i den ena och sedan  den  andra  med  cirka  1  decimeters  mellanrum.  Ibland räcker det med två plastverktyg med ibland behövs  tre.  Fortsätt  att  bända  däcket  över  fälgkanten  ungefär som när man öppnar en konservburk.
5.  Skruva loss muttern som sitter längst ner på ventilen  och plocka ut slangen.
6.  Testa att pumpa upp slangen och lyssna med örat för  att höra eller håll den nära läpparna för att känna var  det blåser. Om du hör att det pyser eller väser är det  hål. Markera var med en penna.
7.  Ibland får du göra vattenbad för att hitta hålet. Det är  alltid  det  bästa,  vissa  hål  är  så  små  att  de  knappt  hörs/känns. Fyll handfatet eller en balja med vatten,  pumpa  slangen  och  håll  ner  den  i  vattnet. Där  det  bubblar gör du ett kryss. Doppa bit för bit av slangen i  vattnet eftersom det kan finnas flera hål.
8.  Ha ventilen i när du kollar detta. Bubblar det ur ventilen måste du byta ventil också.
9.  Släpp  sedan  ur  luften  igen  och  torka  slangen  torr.  Känn med handen på insidan och utsidan av däcket så  att inget vasst sitter kvar där. Kolla också att alla ek- rar  sitter  där  de  ska  och  inte  sticker  igenom  fälgen  mot gummit.

10. Nu ska du laga hålet. Om det är större än 1 centimeter  är det ingen idé att laga. Då får du istället köpa en ny  slang.  Välj  annars  en  lagom  stor  lagningslapp  som  passar  för  hålet  och  som  täcker  minst  1 centimeter  runt om hålet.
11. Slipa med mycket fint sandpapper (brukar ingå i lagningskitet).  Observera  att  slangen  måste  vara  helt  torr. Smeta på lim runt hålet där lagningslappen ska  sitta.  Området  du  smörjer  ska  vara  större  än  hålet.
Vänta  cirka  5  minuter.  Det  står  på  tuben  hur  länge  limmet ska torka och det är jätteviktigt att du väntar  minst den tiden som står. Avlägsna skyddsplasten på  lagningslappen och sätt lappen över hålet. Tryck hårt  en  stund.  Pumpa  i  lite  luft  så  att  du  ser  att  slangen  inte är vikt.
12. Pumpa upp slangen lite igen och kolla om den håller  luften.
13. Trä  in  slangen  i  däcket  igen  och  sätt  på  ringen  runt  ventilen. Kräng på däcket på fälgen. Först med händerna och sedan med hjälp av plastverktygen om du  behöver.
14. Försök att sätta fast hjulet som det satt innan. Ett bra  sätt är till exempel att kolla märkena i färgen på ra- men.
Tips:    Om  du  behöver  köpa  en  ny  slang  står  det  alltid  på  däcket vilka dimensioner du ska ha.

Gnisslande dörrar är oftast inget stort problem i nya hus eller lägenheter.  Men  gamla  dörrar  får  man  däremot  smörja  med  jämna  mellanrum.  Om  du  har  en  dörr  som  låter  som  hämtad ur en skräckfilm kan det vara bra att veta var du ska smörja dörren så att den blir tyst.

Du behöver:
Några bomullstops. Låsolja/ låsspray. Hushållspapper.
Såhär gör du: Lyft av dörren. Torka först rent i och runt gångjärnet med en  bomullspinne. Doppa sedan en annan pinne i lite låsolja eller spruta på låssprej om du har sådan. Tryck ner bomullspinnen i själva gångjärnen och smörj också lite utanpå. Sätt  tillbaka  dörren  och  öppna  och  stäng  några  gånger.  Torka  sedan bort överflödig olja.

Är det en nyare dörr finns det ofta ett ”jack” där du kan  spraya in låsspray alternativt droppa i olja. Då behöver du  inte haka av dörren alls.
Tips:  Strunta  i  gamla  husmorstips  om  matfett,  lypsyl  och  andra fetter som kan smörja upp vilken dörr som helst. Efter  ett tag kommer det att härskna – och lukta. Då  har du en skräckdörr i alla fall.

Fler tips hittar du i vår bok Lilla Gummans gör-det-själv-guide

Julpysslet är slut och våren närmar sig. Först några vintermånader  till innan tussilagon står som små solar i dikesrenen. Under tiden behöver man smarta vantar till sin smartphone! 

Ni vet hur det är, man står utomhus i kylan med sin smartphone och behöver kunna använda fingrarna på skärmen. Men. Det är iskallt och därför obehagligt för händerna. Det finns färdiga smartphonevantar att köpa med preparerade fingrar och nu även ett sykit för att själv göra sina favoritvantar till smarta vantar!

Ett sådant sykit fick jag i julklapp. Jag blev glad dels för omtanken dels för att jag gillar idén med den analoga nålen med tråd som ska hjälpa en att använda den avancerade smartphonen.

Kitet består av en nål med ledande tråd samt en utförlig beskrivning.

Så nu ska jag bara välja vantar och börja sy.

Vantekitet från UFO säljs på Designtorget för 65 kr.