Jag vet precis vad jag ska ägna hela min lördag åt! Jag ska hänga i Strängnäs och sukta efter feta, stora och maffiga lastbilar. Jag ska också träffa Angela Soltun Larsson som är med och driver Queen of the road för en liten intervju som jag kommer publicera här på bloggen.

Truck Meet är en enda stor fest för folk som älskar lastbilar. Har du en bil ställer du troligtivs upp den där och har du ingen (som jag) så åker du dit och drömmer. Vädret ska vara helt okej och jag är sjukt taggad för att höra tankarna som kvinnorna i branschen har. Har de det lätt nuförtiden eller är det fortfarande så att de måste bevisa sig så mycket mer är männen?

Sen hoppas jag på att se lite lyxåk och specialbyggen och mycket annat.

Du kan läsa allt om eventet på deras hemsida och vill du veta mer om Queen of the road så kan du läsa det här!

Trevlig helg på Er!

Kika på bilden ovan. Svarar du att ett tomt skrivbord är ett tecken på en tom hjärna eller tvärtom en smart hjärna? När jag såg bilden inne på ett café tänkte jag leende det senare. Och att det ibland är lättare sagt än gjort att komma dit. Till det tomma skrivbordet alltså. Nu har du chansen att vinna en scanner för att i alla fall få undan kvitton, visitkort och liknande papper från skrivbordsytan. 

Vi på Lilla Gumman har nämligen fått en ny portabel scanner från Canon värd 3 000 kr att tävla ut bland våra läsare. Scannern imageFORMULA P-215 är liten och smidig, drivs via USB och hjälper till att rensa skrivbordet från de högar som gärna samlas där.

Scannern klarar upp till 15 sidor i minuten, scannar dubbelsidigt och har massor med smarta funktioner.  Den funkar både ihop med PC och Mac. Läs mer fakta om scannern här.

Såhär gör du för att tävla:

.
Besvara med ditt tävlingsbidrag senast på söndag den 20 maj. Vinnaren presenteras på tisdag i nästa vecka.
Lycka till nu!

Vi ställde lite frågor till Lotta på DäckPartner på Värmdö och vill dela med oss av hennes tips och tricks för däck och däckbyten.

Var ska de bästa däcken sitta? Fram eller bak?
De bästa däcken (nyaste eller med högst mönsterdjup) skall alltid sitta bak.
Det är alltid bäst att ha 4 lika däck på en bil, men eftersom de flesta bilar speciellt framhjulsdrivna sliter 2 däck fortare så behöver man oftast byta bara 2 däck som då skall placeras bak.
Orsaken är att bilens balans blir bättre då detta ger en lätt understyrning som bilägaren normalt också är van vid eftersom de normalt kör med mer slitna däck.
Om man sätter de bästa däcken fram så finns det en risk att bilen blir överstyrd istället vilket man då inte är van vid och vid ex.vis en häftig undanmanöver på vått väglag så kan bilen plötsligt slänga ut med baken och då man inte är van vid det så har man liten chans att parera och åker av vägen eller över i motsatt körbana. Detta gäller självklart mestadels i högre farter (över 65 km/h) där påverkan av naturlagarna blir större och bilens balans är livsviktig.

Vinterdäck – Dubbat eller inte?
Det är bara bilägaren själv som kan avgöra vilka vinterdäck hon/han vill åka på.
Att välja mellan dubbade eller dubbfria vinterdäck beror mestadels på vilka behov och krav man har på det användning man har av bilen under vinterhalvåret. Lokala lagstiftningar kan också påverka valet av vinterdäck och man får ej heller glömma den trygghetskänsla som dubbdäck ger för de som känner sig osäkra när de kör på vintervägar.

Hur förvarar man däck bäst? Temperatur, fukt, stående eller liggande m.m.
Däck skall alltid förvaras i svala, torra och mörka utrymmen, stående eller liggande
Man skall också undvika att förvara däck där de kan komma i kontakt med petroliumprodukter eller andra kemiska ämnen, ej heller i utrymmen där det finns risk för ozonpåverkan (gas el. elsvetsning, nära elektriska motorer, etc.).
Man kan förvara däck på fälg stående eller liggande, omonterade däck skall förvaras stående.

Läs vidare för mer tips och en tävling om nya däck!!

Läs mer »

Solen skiner och det är dags att gräva i blomsterlådorna på balkongen eller i trädgården. 

Nu har du chansen att vinna ett kit med trädgårdsredskap i serier Inspiration från Fiskars, sådana som vi provade härom veckan!

Här kan du läsa inlägget med trädgårdsredskapen och se bilden på vårens första blåsippor i vår gamla trädgård. 

Gör så här för att tävla: 

1. Berätta vad du tycker är roligast med trädgårdsarbete.
2. Dela med dig det bästa tipset för att växterna ska prunkna.
3. Skriv dina svar i en kommentar så att alla kan se och göra sina växter extra prunknande i år!
4. Och kom ihåg att ange din mailadress så att vi kan kontakta dig när du vinner.

Lycka till!

Då den personen vi drog som vinnare inte hört av sig bestämmer vi nu att vi drar en ny vinnare.

Personen som nu har chansen att få dammsugaren är:

Emelie S

Ergo Rapido, både snyggare och mycket mer praktisk än sopkvast och skyffel, som jag måste ta till mellan kundbesöken i min lilla firma hemma i lägenheten. Stressad och ont om tid tvingas jag nästan bokstavligt ”sopa smutsen under mattan”. Så proffsigare och renligare det vore med ”allt i ett maskinen”!

Emelie – maila mig omgående på asa@lillagumman.se Jag vill ha namn och adress så vi kan skicka vinsten till dig.

Men seriöst kära läsare.. 66 tävlingbidrag!!! Hur tror ni jag kan välja en vinnare av så många grymma motiveringar? Jag önskar jag hade 66 dammsugare för det är nog praktiskt omöjligt att ha delad vårdnad om denna enda bland er!

Men jag har läst, läst och läst och funderat. Vem behöver den mest??

Personen har inte hört av sig trots att vi lämnat kommentarer på dennes blogg m.m. Micko har alltså inte längre möjlighet att inkassera sin vinst utan vi har utsett en ny vinnare. Du hittar informationen om det HÄR.

Jag föll för en kommentar där jag delvis känner igen hur det är att leva på minimal budget när ena parten är arbetslös och saker går sönder och man har knappt råd med mat för dagen. Jag hoppas dammsugaren hjälper er i vardagen och gratulerar:

MICKO (Mikaela)
Micko!says:

Åh! Denna tävling kunde inte komma mer lägligt!

Den här veckan har min sambo äntligen börjat jobba igen, efter två års intensivt arbetssökande och diverse påfrestningar från alla håll och kanter. Och igår ville jag överraska honom med ett skinande rent hem, en fylld kyl och ett x antal gömda påskägg i lägenheten. När jag hade dammtorkat hela lägenheten (vilket medförde att golvet blev ganska smutsigt)drog jag fram vår 10(!) år gamla dammsugare för att städa upp röran. Jag slänger igång den lite käckt med foten, och börjar ”dammsuga”. Problemet var bara att dammsugaren inte ens orkade dra upp pärlsocker som hamnat på golvet efter veckans bullbak, så jag bytte dammsugarpåse i hopp om att den skulle bättra sig.

Vilket den såklart inte gjorde, vilket ledde till en hel del svordomar och krypande på alla fyra för att för hand plocka upp allt smuts på golvet.

Jag är student, och under två år har vi levt på mitt studiebidrag för att kunna leva, medan min sambo har varit arbetslös och hängig. Han har precis börjat jobba heltid, men kommer inte få någon lön förrän i maj, och vi behöver sannerligen en ny dammsugare som förhoppningsvis kommer fungera som den skall.

Det var min historia, tack för en ytterst lämplig tävling! Glad påsk, Mikaela

Var vänlig skicka mig dina uppgifter som namn och adress till asa@lillagumman.se

Ergo Rapido är en smidig liten rackare, till skillnad mot konventionella dammsugare som tar fasligt mycket plats så kan denna ställas snyggt längs väggen eller i ett hörn. Ja eller i ett städskåp om du ändå tycker dammsugare är fula oavsett.

Andra bra saker är att den är uppladdningsbar vilket gör att du inte har en sladd med dig när du dammsuger och att den har en ininbyggd bordsdammsugare som lätt kopplas loss. Dammsugaren har dessutom inga dammsugarpåsar utan en behållare för uppsamling.

En nyhet med denna modell är att den är självrengörande. Ja alltså.. munstycket reder tydligen själv ut trassel och damm och suger upp det på något magiskt sätt.

Jag tänkte att du skulle vinna dig ett eget exemplar och testa och sen rapportera till mig vad du tycker om den så citerar jag dig i en artikel senare.

För att delta ska du svara på frågan i kommentarsfältet och gilla på FB!

1. På vilket sätt kommer Ergorapido® 2in1 med brushrollclean™-teknik förändra städningen i din vardag? Motivera kort.
2. Gilla Electrolux och Lilla Gumman på Facebook

Ett bidrag per person! Tävlingen pågår t.o.m. 11/4 2012. Värdet på vinsten är ca1 925 kronor kr. Vinnaren utses av en jury och kan inte överklagas.Vinstskatt betalas av vinnaren.

På min bilnyckel hänger en grej som säger en del om mig som person:

Nu syftar jag alltså inte på Lego-sjörövaren, då vet jag inte riktigt vad jag hade menat. Träbenet, att jag var enögd eller ägde en papegoja? Jag menar alltså ”I don´t do mornings”. Det är liksom inte min grej med där den tiden som ligger före klockan tio. Jag vet inte riktigt vad den ska vara bra för egentligen? Vad har man den till?

Men vissa mornar är helt annorlunda. Som den när jag vaknade upp på Anttilaberget i Värmland, där det fortfarande var vinter och isen på sjöarna en halvmeter tjock, fast det några kilometer tidigare varit vår. Där världen såg ut som en saga, i en by som egentligen består av hus som transporterats dit från hela Sverige, men trots det känns underbart genuin.

Den morgonen, med snö knarrande under skosulorna, gick jag och 11 andra tjejer till huvudbyggnaden för att äta en rejäl frukost inför dagens äventyr. Egentligen visste vi nog inte riktigt vad vi hade att se fram emot, såhär med glasögonen på efteråt, jag vet att jag trodde det skulle bli kul och utvecklande, men jag hade ingen aning om hur kul och utvecklande.

Om ni funderar på varför vi egentligen var där, så läs Åsas inlägg om tävlingen som Michelin och Förarutveckling hade här på Lilla Gumman tidigare.

Dagen startade med teori, bland annat med ny kunskap om det som kan verka invecklat när man är oinsatt, ABS, ESP, DSC, vad det är och vad det gör. Och vilken hjälp man kan tänkas få av bilen när de här systemen finns med. När man hörde om hur mycket en (nyare) bil gör om du får sladd, hur den styrbromsar vissa hjul, stryper motoreffekten, och helt enkelt styr upp dina misstag, fick man nästan en kuslig känsla av att den tänker lite själv. Som ”Christine” i Stephen Kings roman från 1983. Fast förhoppningsvis utan de där aggressiva mordtendenserna.
Det som våra instruktörer, rallyrävarna Tommy och ”Nalle” dock påpekade, är att om man kör ”rätt” så behöver inte heller systemet gå in och fixa till det hela. Och det var vad våran dag skulle komma att handla om rent praktiskt. Det som många av oss inte gjort sedan vi halkkörde för evigheter sedan, att testa bilens gränser, lära oss hur vi ska agera när det går snett och framförallt lära oss att undvika att det gör det!

Jag var inställd på att inte köra, men hade turen att få vara med som deltagare ändå. Vi fick alla ta plats två och två i identiska BMW 320, och körde ner till Kroksjön för att få lite förarutveckling. Isen låg välskottad som en hockeyrink framför oss, och vid första anblicken undrade man ju om bilen kanske borde haft skridskor istället för däck.

Min grupp, bestående av 3 bilar, leddes av rally- och rallycrossföraren ”Nalle” Johansson, som visade sig vara en enastående pedagog. Han förklarade så man fattade allt, peppade och hejjade på alla, och gjorde dagen alldeles fantastiskt rolig. Dessutom var hela gänget i sig otroligt härligt, alla skönt lysande och positiva personligheter.
Det vi sysslade med rent praktiskt kanske man inte direkt kopplar ihop med verkligheten, till exempel att köra slalom mellan koner. Men att få testa att ta ut svängarna, rent bokstavligt, att känna var gränserna går, få sladd, häva den och ta sig vidare, gav kunskap om både sig själv och bilen. Efter att ha testat i skyddad verkstad med alla system ikopplade, kopplades anti-sladdsystemet ur och samma övning gjordes om. Och visst blev det lite svårare, men jag måste erkänna att det också blev lite roligare, mer lekfullt. På isen finns inga risker, som i trafiken, så där kan man prova både det man kanske är rädd för (snurra runt, få rejäl sladd, tappa kontrollen), eller drömmer om att göra med bilen.

Bromsövningarna ger en god insikt i hur lång tid det faktiskt tar att få stopp på bilen, och jag tror ingen som genomgått en sådan här kurs kommer köra en tiondels kilometer över 30 förbi en skola. Om man inte förstod hur lång en bromssträcka faktiskt är innan, så förstår man det definitivt efter sådana här övningar. Men vi lärde oss också att i dagens läge då de flesta bilar har ABS, så kan man stå på bromsen med full kraft och ändå klara av att styra undan för hinder. Det gäller bara att inte bli orolig för att bilen låter som om den håller på att gå i tusen bitar, när ABS:n slår och skräller.

Det här är definitivt något alla borde göra, speciellt om det var ett tag sedan man halkkörde. Det ger kunskap, självförtroende, insikt och är dessutom väldigt roligt! Och hos vissa av oss (läs: mig själv) återföds en liten rallydröm som gömt sig under många år av kombi med bilbarnstolar, när man får göra något mer än att bara köra tryggt och säkert på vägen. Fast efter den här kursen är det ju just det vi kommer att göra, köra tryggare och säkrare på vägen!

Michelin och Förarutveckling tyckte det var dags att Lilla Gummans läsare fick en chans att lära sig hantera bilen på snöiga nordiska vägar. Så vi anordnade en tävling här på bloggen och de lyckliga vinnarna tillsamans med Åsa och Maria B på Lilla Gumman samt Annika från Michelin var uppe i Värmland och Anttilaberget för att gå en kurs.

Vi var inte mindre än 12 brudar som tog tåget till Karlstad och sen buss till Anttila. Humöret var på topp och vi alla klickade och berättade vad vi gjorde och fick resan dit att gå läskigt fort. Vi blev väl omhändertagna av ett par karlar som verkade uppriktigt lyckliga över att det kom lite kvinnofolk till byn!! (skoja bara.. eller inte)

Tjejerna delades upp på två och två i varsin bil och så delades dem in i två grupper med en instruktör var. Vi körde ner från berget till sjön med blandat resultat Här utsattes tjejerna för ett par olika utmaningar där de på ena sidan skulle köra en slalombana. Kan tyckas lätt men det är blank is samt att man ska ta konerna på ett visst sätt. Det var ofantligt kul att se de fega lite i början för att sedan våga gasa till och få spinn på bilen. Det finns otaliga privata filmer på detta!! De fick också prova samma sak utan antispinnfunktionen påkopplad, det gav ett lite annorlunda resultat.

Den andra övningen innebar att gasa upp till en viss hastighet, stampa ner bromsen och parera fiktiva hinder. Nyttigt att se hur ABS bromsarna fungerar, hur lång stoppsträcka man har och hur bilen beter sig i en sådan situation. Tjejerna skötte detta så jävla snyggt och fick beröm hela tiden. BRA DÄR!!

Innan vi var nere på isen hade vi förstås teoriutbildning där man pratade om däck och väglaget och hur man ska tänka i olika situationer. Mycket lärorikt och våra lärare har nog aldrig blivit så bombade med frågor. Man riktigt såg hur det lyste i deras ögon när de fick en så sprudlande grupp människor som verkligen sög i sig informationen.

Maria Blohm deltog i utbildningen, jag valde att fota och filma, så läs hur hon upplevde dagen i morgon.