Jag hade turen att få lära mig köra bil på bana, vi pratar fort och hårt och tillsammans med en egen instruktör som lärde mig allt.

Bilarna vi fick köra bestod av Porsche 997 GTS, Audi TT samt Audi R8. Vi fick prova drygt 10 olika bilar med olika däck för att känna skillnaden där två däck var för bankörning, ett däck för gatubilar samt ett ”slick” däck, alltså sådana däck som är helt släta och endast används på bana. Det var så roligt så jag vet inte hur jag ska kunna förmedla känslan av lycka. De första varven var jag lite skraj och feg men instruktören puschade mig och allt eftersom blev jag modigare och galnare och pressade upp bilen i 230km/h och tog kurvorna som värsta proffset.

Vi höll till på den världskända banan i Estoril där det går många stora tävlingar och eventet hade pågått i hela veckan, vi var sist ut, vår grupp bestod av bilklubbar och bloggare från Norden och några östeuropeiska länder. Min trygga kompanjon som hjälpte mig med namnen på de konstiga bilarna och berättade hur man såg skillnad på Audi R8 med V10 vs. V8 var Bobby Green från Bilfeber.

Kontentan av det hela var att skillnaden på däck och däck är helt otrolig. En vanlig ”svensson” (jag) tänker inte på vikten av bra däck på vår vanliga bil, vi kanske köper det som var på rea eller kampanj just då, eller det som helt enkelt följde med bilen. Ok, vi utsatte bilarna och däcken för extrema tester, tar man kurvor på det sättet i den vanliga trafiken är man en säkerhetsrisk

Men det är viktigt att köpa rätt däck för sin bil och det klimatet man kör i. Eventuellt tänkte vi till hösten ha en däckskola, det blir med oss på Lilla Gumman tillsammans med experter från Michelin. Av praktiska och logistiska skäl kommer det ske i Stockholm och vill gärna veta om ni skulle tycka det var intressant?

Lämna en kommentar