Fungerar positiv uppmuntran bättre än straff?
I samhället straffar men dem som gör fel. Man ger dem böter, fängelse eller annat märkbart straff för att få personerna att sluta göra fel. Vi kan väl säga som så att det inte alltid är så effektivt med facit i handen.
Samma sak gäller i biltrafiken där man straffar folk som kör onyktra eller för fort till exempel. Det är ju inte många som sitter med en böteslapp i handen efter en fortkörning som tänker att de aldrig mer ska överskrida hastighetsbegränsningen.
NTF och VW bestämde sig för att testa det motsatta, att uppmuntra positivt beteende i biltrafiken, och startade Hastighetslotteriet.
Hastighetslotteriet är ett initiativ från Volkswagen och NTF och en del av Rolighetsteorin där grundtanken är att glädje är det lättaste sättet att förändra människors beteende. Hastighetslotteriet fungerar genom att en fartkamera registrerar bilister som håller hastigheten på den uppmätta sträckan. För att följa PUL lagras endast data från bilister som aktivt deltar i lotteriet genom att anmäla sig via sms. En vinnare i varje stad premieras med 10 000 kronor från Volkswagen.
Hastighetslotteriet har skett i sex olika städer, med start i Stockholm, under sommaren och totalt hade 22 000 bilar passerat kameran.
För att kunna analysera effekten av Hastighetslotteriet genomförde NTF hastighetsmätningar både före och efter experimentet på den aktuella vägsträckan. Minskningen av antalet hastighetsöverträdare från föremätning till mätningarna under lotteriets genomförande är alla statistiskt signifikanta utom i Karlstad. Vid analyseringen av skillnaden mellan före- och eftermätningarna blir resultat mer komplicerat. En kvarstående signifikant minskning av andelen överträdare finns i Kalmar och i Umeå. I Helsingborg finns tvärtom en kraftig signifikant ökning av överträdare medan samma andel överträdare återgår till samma andel som tidigare i Karlstad och Gävle.
Sammanfattningsvis finns en tydlig effekt när lotteriet är aktivt men effekten försvinner när aktiviteten tas bort. Slutsatsen är att lotteriet måste vara i kontinuerligt bruk för att ge effekt över tid. Eftersom grundtanken, om positiv uppmuntran före bestraffning, fungerar öppnar det för potentiella initiativ av liknande karaktär. NTF och Volkswagen kommer att fortsätta utveckla initiativet och uppmuntrar fler att göra detsamma.
Samma sak gäller i biltrafiken där man straffar folk som kör onyktra eller för fort till exempel. Det är ju inte många som sitter med en böteslapp i handen efter en fortkörning som tänker att de aldrig mer ska överskrida hastighetsbegränsningen.
NTF och VW bestämde sig för att testa det motsatta, att uppmuntra positivt beteende i biltrafiken, och startade Hastighetslotteriet.
Hastighetslotteriet är ett initiativ från Volkswagen och NTF och en del av Rolighetsteorin där grundtanken är att glädje är det lättaste sättet att förändra människors beteende. Hastighetslotteriet fungerar genom att en fartkamera registrerar bilister som håller hastigheten på den uppmätta sträckan. För att följa PUL lagras endast data från bilister som aktivt deltar i lotteriet genom att anmäla sig via sms. En vinnare i varje stad premieras med 10 000 kronor från Volkswagen.
Hastighetslotteriet har skett i sex olika städer, med start i Stockholm, under sommaren och totalt hade 22 000 bilar passerat kameran.
För att kunna analysera effekten av Hastighetslotteriet genomförde NTF hastighetsmätningar både före och efter experimentet på den aktuella vägsträckan. Minskningen av antalet hastighetsöverträdare från föremätning till mätningarna under lotteriets genomförande är alla statistiskt signifikanta utom i Karlstad. Vid analyseringen av skillnaden mellan före- och eftermätningarna blir resultat mer komplicerat. En kvarstående signifikant minskning av andelen överträdare finns i Kalmar och i Umeå. I Helsingborg finns tvärtom en kraftig signifikant ökning av överträdare medan samma andel överträdare återgår till samma andel som tidigare i Karlstad och Gävle.
Sammanfattningsvis finns en tydlig effekt när lotteriet är aktivt men effekten försvinner när aktiviteten tas bort. Slutsatsen är att lotteriet måste vara i kontinuerligt bruk för att ge effekt över tid. Eftersom grundtanken, om positiv uppmuntran före bestraffning, fungerar öppnar det för potentiella initiativ av liknande karaktär. NTF och Volkswagen kommer att fortsätta utveckla initiativet och uppmuntrar fler att göra detsamma.
Om Åsa Wallenrud
Twittrar, gowallar, bambusar, facebookar, bloggar, mobilfotar... Alltid uppkopplad - alltid redo!! @AsaWallenrud http://wallenrud.se
Kommentarer