Vattenmelonkylare
Saturday 31 July, 2010 - 23:10 av Åsa
Ännu en pryl vi verkligen behöver i våra liv!! I sann miljöanda där vi ska spara El och vatten och tänka snålt så är det kanske lite fel av mig att ens visa denna, men lite kul är det!! Vem fan kommer på sånt här?
Det går endast att köpa i Japan så Ni behöver inte börja leta… Den kostar där ca 230 USD.
Vad göra med semesterbilderna?
Friday 30 July, 2010 - 14:49 av Stina
Handen på hjärtat. Vad tänker du göra med dina semesterbilder efter det att du laddat över dem till datorn? Bläddra igenom dem några gånger och sen? Här kommer några förslag på vad du kan göra med bilderna som ger dem lite längre livstid.
Ladda upp och visa upp bilderna
I ett tidigare inlägg har jag skrivit om olika webbplatser där du kan lägga upp dina bilder och visa dem för andra, som Flickr, Smugmug, Picasa, Facebook mfl. Psst. Om du vill att andra ska kolla på dina bilder, så vara riktigt noggrann med urvalet. Lägg bara upp dina bästa bilder, och lägg inte upp samma bild ur samma vinkel om och om igen, t.ex. Urval, urval, urvaljj!!!
Gör en bok
Har du inte redan testat det, så är det här något jag varmt rekommenderar. Hur kul som helst att ha kvar och bläddra i. Det finns många, många leverantörer men bäst omdöme brukar, Blurb och Apple få (det senare kräver att man har mac). Tester av andra leverantörer hittar du här , här och här .
Tryck upp en affisch
Få saker är så tillfredsställande som att se sina bilder i stora utskrifter. När jag ska trycka bilder vänder jag med förkärlek till Crimson. För futtiga 225 kr (exklusive porto) får du faktiskt din semesterbild i hela 70×100 cm på högblankt fotopapper.
Skapa ett bildspel
Med både Flickr och Picasa kan du göra trevliga bildspel. Det finns mängders med program att köpa, om man vill göra lite mer avancerad bildspel, synka med musik och så. Själv använder jag Aperture, vars bilsdspelsfunktion jag tycker är alldeles utmärkt.
Tryck visitkort
Johanna har tidigare berättat om visitkort från Moo , jag har nämt dem några gånger. De tål att påminnas om. Antingen laddar du upp bilder till Moo, eller så hämtar du bilder från Flickr, som har en moo-plugin. Jag kan inte nog lovorda Moo; jag använder dem själv och får alltid beröm för dem.
Error 21 vid uppdatering av iOS 4
Friday 30 July, 2010 - 10:05 av Johanna
Min make skulle göra den senaste uppdateringen av iOS4 till iPhone i veckan som gick. Vi var på semester, med lite taskigare uppkoppling än annars och mitt i uppdateringen gick något snett. Förfärligt snett, för telefonen slutade helt att fungera och gav felmeddelandet Error 21 vid varje försök att ansluta den till iTunes och göra om uppdateringen.
Det var ganska tråkigt och lite läskigt (fast jag tror att min man var lite glad i smyg eftersom det helt påpassligt skedde bara några dagar innan släppet av nya iPhone 4) att hela telefonen var stendöd. Skam den som ger sig.
Jag ägnade en hel kväll åt att googla i hopp om att hitta ett tips som verkligen fungerade. För det fanns många som hade råkat ut för samma sak (varav förvånansvärt många som satt på PC) och till slut fastnade vi för ett trick som vi beslöt oss för att prova så fort vi kom till en uppkoppling med lite snabbare hastighet. Jag hade nämligen en teori om att det vi råkat ut för faktiskt berodde på uppkopplingen.
Det här är vad vi gjorde:
- Vi skapade ett helt nytt användarkonto på min makes mac, ett som vi såg till att vi gav administratörsrättigheter
- Vi såg till att datorn var försedd med senaste versionen av iTunes
- Vi såg också till att den USB-sladd vi kopplade mellan datorn och iPhonen var av senaste modell (och att vi inte använde ngn USB-hubb)
- Innan hade vi också lagt telefonen i DFU-mode och inte enbart i recovery-mode (här hittar du en bra guide som förklarar skillnaderna mellan de olika lägena och hur du fixar det)
- Vi laddade ner den senaste programuppdateringen via iTunes och synkade och uppdaterade telefonen till det nya operativsystemet. Bara det att nu var ju telefonen tom. Inga kontakter, inga appar, inga bilder. Ingenting.
- Så vad vi gjorde nu var att vi bytte namn på telefonen, från att ha hetat Test’s iPhone (det nya kontot vi skapat på datorn döptes fyndigt nog till Test) hette den nu Daniels iPhone igen.
- Vi loggade in på Daniels vanliga konto på datorn igen och pluggade i telefonen och körde synk via iTunes
- Hips vips var alla grejorna på plats igen!
Här finns en tråd på Apples forum som jag till sist beslutade mig för var den mest trovärdiga och som vi lutade oss tillbaka på. Och här hittar du en lista på de vanligaste error codesen och hur du hanterar dem. Där hittade vi tyvärr inte så utförlig och bra beskrivning som i supportforumen. Men det är bra att googla mycket och läsa på ordentligt innan du bestämmer dig för en linje att följa. Tack vare det så var vi noga med saker som att använda den nyaste kabeln och inte ha några mellanled, se till att ha senaste iTunesversionen osv. Allt för att ha de bästa förutsättningarna.
Så nu får Daniel vänta lite till på en ny telefon. Föräldraledig som han är, bestämmer istället familjeförsörjaren när det är dags att lägga ut pengar på sådant slös!
Moppemani
Thursday 29 July, 2010 - 14:00 av Therese
Sen några veckor tillbaka är jag delägare till en moppe. Den första i mitt liv. Jag har aldrig ens suttit på en förrän härom månaden då jag körde Vespa i Italien. Det var hur kul som helst! Och en moppe är så behändig jämfört med en bil tycker jag.
Moppen är en begagnad Baotian Retro som vi fyndade hemma i Småland för bara några tusenlappar. Egentligen var nog drömmen en Vespa Piaggio, eller möjligen en SYM Fiddle, som är en kopia av Vespan. Men budgeten fick styra. Hur som helst, här är skönheten:
Den väger cirka 80 kilo och en kortväxt person som jag når dessutom med god marginal ner med fötterna till marken när man sitter på den. Förutom packbox och plats under sadeln, finns det en krok att hänga väskan på.
Om man ska vara noga så är detta egentligen inte en moppe utan en “EU-moppe klass 1″, eftersom de numera klassificeras enligt EU:s regler. Klass 1 går i max 45 km/h, klass 2 går i 25 km/h. Den gamla vanliga moppen som enligt det svenska klassificeringssystemet fick gå i max 30 km/h, ingår numera i klass 2. För att köra en klass 2-moppe krävs inget körkort. En klass 1-moppe får man köra på B-körkort, eller så får man ta ett särskilt moppe-körkort.
En grej som är lite lurig är att vissa moppar inte är godkända för passagerare, d.v.s. man får bara sitta en person på. Men hittar man en moppe på t ex blocket så kan man lätt kolla upp detta och andra specifikationer (om inte ägaren vet själv) på transportstyrelsen genom att söka på registreringsnumret. I alla fall om det är en EU-moppe klass 1, de måste nämligen alltid vara registrerade och trafikförsäkrade, precis som en bil. Min Baotian får man sitta två på, men det är ganska tajt. Tyvärr finns det inte några fotstöd för den som sitter bak så man får knö in fötterna hos föraren, vilket inte är så bekvämt vid långa sträckor.
Ser fram emot att puttra omkring på min lilla Baotian på Stockholms gator i höst!
Google Alarm
Thursday 29 July, 2010 - 08:47 av Julia
Google samlar information om dig även när du inte googlar, på flera olika sätt — med till exempel Adsense, Analytics, eller olika API-funktioner.
Vill du bli få veta när det händer? Testa Google Alarm, en liten addon till Firefox.
Notera: Den blockerar inget, den bara hojtar till när Google hämtar information om dig.
Lilla Gumman på Mantorp
Wednesday 28 July, 2010 - 22:37 av Åsa
Ja okej, så flådigt var det inte, ingen visste att vi var där, ingen visste att jag var en lilla gumman och troligtvis visste ingen där vad Lilla Gumman var 
. Men jag åkte ändå dit med syster min för första gången – vi har sagt år efter år att vi måste dit och se på dragracing men saker har satt käppar i hjulet hela tiden. Nu lyckades vi och det var inte för att se vanlig dragracing utan dragracing endast med stora och gamla muskelbilar!! Mums… Jag är nu lomhörd och stinker bränt gummi men fruktansvärt glad i själen över att ha fått se deetta. Nästa gång sitter jag i en bil – eller??
Gillar Ni motorsport? I så fall vilken typ?
Måste också säga att i ett av teamen “Yo mama” var Gudrun Schyman med. Hon satt på läktaren med oss och hejja på “sin” bil som naturligtvis hade en kvinna bakom spakarna.
Om Ni vill läsa mer om Mantorp så gör ni det HÄR
Vill Ni veta vad dragracing är kan Ni läsa om det HÄR
Ni kan också se ett litet klipp jag fick till på min Bambuser kanal, ni kan hoppa fram lite i filmen – HÄR
Online inbjudan!!
Wednesday 28 July, 2010 - 14:28 av Åsa
Förr skickade man fina inbjudningskort på posten, med frimärken, nu skickar man SMS eller skapar ett event på Facebook. Jag gillar alla sätt förstås och har dessutom hittat ett annat virtuellt sätt att bjuda in folk till fest..
Via siten www.anyvite.com kan du skapa fina inbjudningskort och folk kan O.S.A och se vilka andra som är bjudna. Du fyller lätt i allt via steg-för-steg guiden och kan ladda upp egna bilder och bakgrunder eller använda dig av färdiga mallar. Det är barnsligt enkelt men fasansfullt kul, speciellt om man tröttnat på Facebook.
Du kan skriva in adresser för hand eller koppla i hop med några olika email program. Om du ska ha knytis kan du lätt fylla i vem som ska ta med vad och hur mycket. Du kan ställa in om du tycker att dina gäster kan ta med andra gäster och när ett visst antal tackat ja så kan du sätta in en spärr så inga fler fler kan O.S.A ja.
Möjligheterna är många och passar för precis ALLA typer av fester.
Konsten att backa med släp
Tuesday 27 July, 2010 - 07:24 av Karin
Är på landet och har äntligen semester. Grannen bygger staket och uteplats och gudvetvad och kör skytteltrafik med brädor och annat med sitt stora släp. Och jag gör som jag alltid gör (förutom att dricka kaffe och titta på när de andra jobbar): tar chansen att testbacka lite med släpet. Jag tycker det är både svårt och läskigt, men det ju något som man faktiskt måste kunna. (som jag skrivit om här tidigare).
Det är nästan alltid bättre att backa in på en gård, i ett garage eller på en parkeringsplats med släp. Dels kommer du lättare därifrån. Dels är det bra att komma nära med släpet som ofta ska transportera tyngre grejor.
Så gör du: Tänk på att koppla fast släpet ordentligt först. Det ska klicka när du sätter det på dragkulan, säkerhetswiren ska lindas runt och elkabeln kopplas ihop. Kontrollera att lamporna på släpet fungerar innan du kör. Glöm inte lossa släpets handbroms och dra upp stödhjulet när du är klar att åka. Det svåraste är egentligen inte att backa med släp utan att svänga när man backar med släp. Vrider du ratten åt höger går släpet åt vänster, alltså tänk tvärtom.
Lasta inte släpet för tungt där bak då blir det mycket svårare att svänga, försök istället att sprida vikten jämt. Tänk också på att köra lugnt och mjukt och inte svänga för snävt. Om du ger upp och tycker det känns för svårt kan du faktiskt koppla loss släpet och backa sista biten med egen kraft.
Tips: Vänd huvudet och titta bakåt istället för att titta i backspeglarna. Om du tittar i speglarna blir det oftast ännu mera förvirrande i början.
Om det ändå blir fel: Du har kört så släpet har låst sig och du kommer varken fram eller bak. Koppla loss släpet och dra/knuffa det rätt. Koppla sen på och fortsätt backa.
Harman Kardon – Science of Sound, del 2
Monday 26 July, 2010 - 15:00 av Kimmy
Harman Kardon är ett av världens ledande Hi-Fi företag. Sedan starten 1953 har Harman Kardon haft som mantra att skapa audio produkter som återger musiken exakt så som artisten har skapat den, dvs kristallklart ljud så nära den orginal inspelningen som möjligt. I juni bjöd Harman Kardon in Lilla Gumman till ett pressevent på deras kontor i LA, USA. Under några dagar fick vi inbjudna journalister tillsammans med ledande forskare och designers på företaget lära oss om hur man arbetar för att ta fram nya audio produkter och hur man verkligen skall lyssna på ljud. Jag har fått lära mig att det är skillnad på ljud och ljud.
I del 2 i denna följetång får ni ta del av en kortare film som visar hur det såg ut på Harman Kardon kontoret när vi gick på rundvisning. I del 3 berättar jag närmare vad som sades på de olika sessionerna samt hur jag lärde mig att lyssna!
Loading ...
